{"id":309,"date":"2012-01-20T08:00:53","date_gmt":"2012-01-20T07:00:53","guid":{"rendered":"http:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/?p=309"},"modified":"2014-09-19T12:42:22","modified_gmt":"2014-09-19T11:42:22","slug":"movimiento-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/movimiento-hibrido\/","title":{"rendered":"Movimiento h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"

Si la semana pasada habl\u00e1bamos del protagonismo que poco a poco van adquiriendo en la industria del autom\u00f3vil los veh\u00edculos h\u00edbridos<\/span><\/strong>, quiz\u00e1 este sea un buen momento para responder a una pregunta que seguramente todos nos hemos hecho en alg\u00fan momento, \u00bfc\u00f3mo funciona un coche h\u00edbrido?<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

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En primer lugar, vamos a dejar claro qu\u00e9 es un coche h\u00edbrido. Podemos decir que este tipo de veh\u00edculos se caracterizan por combinar dos motorizaciones<\/span>, un motor de combusti\u00f3n interna, que puede alimentarse de gasolina o diesel, con menor cilindrada que un modelo equivalente de motor convencional, y otro el\u00e9ctrico que se alimenta de bater\u00edas adicionales a la bater\u00eda principal.<\/span><\/p>\n

El motor el\u00e9ctrico va conectado a la trasmisi\u00f3n o empujando directamente las ruedas, con una sonoridad pr\u00e1cticamente nula<\/span><\/strong> y un r\u00e9gimen muy bajo de revoluciones<\/strong><\/span>. La energ\u00eda que se \u201cdesperdicia\u201d<\/span> en las frenadas, las retenciones y las aceleraciones son recuperadas por este motor a trav\u00e9s de una funci\u00f3n denominada Generador<\/strong>.<\/span><\/p>\n

A la hora de arrancar desde una situaci\u00f3n de parada, es el motor el\u00e9ctrico el que se utiliza para mover el coche inicialmente, pasando al motor de combusti\u00f3n cuando se alcanza cierta velocidad. Durante la aceleraci\u00f3n, al ser el motor convencional menos potente, este se ve ayudado por el el\u00e9ctrico, lo que supone un ahorro de consumo<\/span> pero con un comportamiento similar a si tuviera m\u00e1s potencia.<\/span><\/p>\n

La circulaci\u00f3n en ciudad y en determinadas circunstancias, que requiere una velocidad de crucero baja, permite que todo el empuje lo realice el motor el\u00e9ctrico, siempre y cuando el nivel de carga de las bater\u00edas lo admita, con el consiguiente ahorro de combustible y la reducci\u00f3n de las emisiones y de ruido<\/span>. Sin embrago, si la circulaci\u00f3n requiere una velocidad de crucero media\/alta, es el motor de combusti\u00f3n el que entra en juego, con la ayuda del el\u00e9ctrico en casos puntuales.<\/span><\/p>\n

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En funci\u00f3n del tipo de frenada, el coche podr\u00e1 exigir el funcionamiento del sistema convencional, en el caso de que sea necesaria m\u00e1s potencia, o por el contrario, si la potencia de frenada es baja, en lugar de los frenos de disco, se utilizar\u00e1 la ya comentada funci\u00f3n Generador<\/strong>, convirtiendo el movimiento del veh\u00edculo en electricidad y recargando las bater\u00edas. El exceso de potencia del motor de combusti\u00f3n, as\u00ed como la energ\u00eda que se desprende en forma de rozamiento, calor o ruido es convertido igualmente en energ\u00eda el\u00e9ctrica con la que se recargan dichas bater\u00edas<\/strong><\/span>.<\/span><\/p>\n

Por cierto, cuando el veh\u00edculo est\u00e1 detenido, no funciona ning\u00fan de los dos motores, a no ser que las bater\u00edas est\u00e9n bajas de carga, por lo que no emitimos gases, ni hacemos ruido, ni consumimos<\/span>.<\/span><\/p>\n

Desde el punto de vista ambiental, el funcionamiento del veh\u00edculo \u00fanicamente con el motor el\u00e9ctrico, supone no inyectar nada de combustible, con lo que el consumo y las emisiones son cero. El motor el\u00e9ctrico no supone contaminaci\u00f3n de ninguna clase<\/span><\/strong>. A esto debemos sumar que el motor de combusti\u00f3n es mucho m\u00e1s eficiente, maximizando las distancias recorridas por combustible consumido, lo que, adem\u00e1s, reduce la emisi\u00f3n de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, part\u00edculas s\u00f3lidas, hidrocarburos sin quemar, mon\u00f3xido de carbono, etc.<\/span><\/p>\n

La principal ventaja de este tipo de coche es el ahorro en combustible, son m\u00e1s eficientes, silenciosos y con emisiones muy bajas<\/strong>, sin necesidad de un mantenimiento especial y una durabilidad incluso superior a la de un veh\u00edculo convencional.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El principal inconveniente es que las bater\u00edas tienen un elevado impacto ambiental si no se gestionan adecuadamente.<\/span><\/p>\n

Actualmente la oferta de este tipo de veh\u00edculos ha venido creciendo<\/span><\/strong> en los \u00faltimos a\u00f1os, as\u00ed que no parece una idea descabellada echar un vistazo antes de decidirnos a la hora de comprar un coche.<\/span><\/p>\n

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Fuente: motorpasion.com<\/span><\/p>\n

\u00bfEl precio? Bueno, no os lo vamos a dar todo hecho, no? Eso lo tendr\u00e9is que averiguar vosotros<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

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Si la semana pasada habl\u00e1bamos del protagonismo que poco a poco van adquiriendo en la industria del autom\u00f3vil los veh\u00edculos h\u00edbridos, quiz\u00e1 este sea un buen momento para responder a una pregunta que seguramente todos nos [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":310,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false},"categories":[237,201],"tags":[18,21,12,20],"yoast_head":"\nMovimiento h\u00edbrido - IGNUS Community Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/movimiento-hibrido\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Movimiento h\u00edbrido - IGNUS Community Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Si la semana pasada habl\u00e1bamos del protagonismo que poco a poco van adquiriendo en la industria del autom\u00f3vil los veh\u00edculos h\u00edbridos, quiz\u00e1 este sea un buen momento para responder a una pregunta que seguramente todos nos [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/movimiento-hibrido\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"IGNUS Community Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-01-20T07:00:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-09-19T11:42:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/motor-prius.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"430\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/\",\"name\":\"IGNUS Community Blog\",\"description\":\"Solucionamos tus necesidades tecnol\u00f3gicas\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/movimiento-hibrido\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/motor-prius.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/motor-prius.jpg\",\"width\":\"480\",\"height\":\"430\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/movimiento-hibrido\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/ignuscommunity.es\/blog\/movimiento-hibrido\/\",\"name\":\"Movimiento h\u00edbrido - 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